該沈陽冷卻器具有驚人的換熱效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了傳統(tǒng)的冷卻器至少兩倍以上，對于同樣工況的飽和蒸汽或過熱蒸汽樣水、冷卻水溫度、流量、壓力、以及所測樣水被冷凝到同樣的樣水流量條件下，其降溫效果完全可以替代兩只串聯(lián)的傳統(tǒng)冷卻器，而外型結(jié)構(gòu)僅為φ108的筒體直徑和400mm的長度，此沈陽冷卻器不僅特別適用于高溫樣水管路，而且可降低整套裝置造價，使之與同類型產(chǎn)品具有特別強(qiáng)大的市場競爭力。它的螺旋管由不銹鋼管冷作卷管而成，它由內(nèi)螺旋和外螺旋雙層組成，共同安裝在一個筒體內(nèi)，特殊的工藝技術(shù)消除了冷作卷管所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，壽命可達(dá)七年以上。

我們都知道沈陽冷卻器是起著鏈接作用的金屬材料，是導(dǎo)電的，在眾多的種類中其中有一種叫絕緣的魚尾板，這種產(chǎn)品全部采用絕緣材料制成，是一種高強(qiáng)度的復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它具有防生銹，耐腐蝕，防紫外線，不導(dǎo)電不導(dǎo)磁等特性。屬于熱固性材料，絕緣魚尾板不能二次加工，不怕偷盜。沈陽冷卻器是由高強(qiáng)度無堿玻璃纖維浸漬環(huán)氧樹脂通過高溫成型模具拉擠而成。無堿玻璃纖維通過力學(xué)輔曾設(shè)計計算，有連續(xù)氈多種形狀結(jié)構(gòu)。

道岔是鐵路上專用配件，道岔在鐵路上起著很重要的作用，是鐵路安全通行的保障，選擇和使用道岔需要根據(jù)實(shí)際的需要匹配合適的產(chǎn)品，道岔的型號和類型有很多，今天，我們沈陽冷卻器給大家道岔中的其中一種-活動心軌道岔。在鐵路上，當(dāng)車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，沈陽冷卻器要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。

作為一家專業(yè)的沈陽冷卻器哪家好，主要從事于各種道岔的鋪設(shè)工作，且有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，成熟的技術(shù)，同時也對道岔的了解也非常的全面。為了回報廣大客戶多年來的支持，也為了能夠讓大家更加了解道岔，通過合理的保養(yǎng)維修道岔，延長道岔的使用壽命，降低道岔故障率。沈陽冷卻器的養(yǎng)護(hù)維修主要是以預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重，從加強(qiáng)道岔結(jié)構(gòu)入手，強(qiáng)化道岔的整體性和穩(wěn)定性，認(rèn)真觀察與原結(jié)構(gòu)不同部位的工況，特征，發(fā)現(xiàn)問題后盡快找出解決辦法，精心養(yǎng)護(hù)，提高道岔的整體平順性。

道岔是鐵路上的線路連接設(shè)備，也是重要的鐵路配件之一，沈陽冷卻器根據(jù)實(shí)際使用的不同需求，分為不同的型號和類型，無論是哪種道岔，從體上都具有相同的功能和特點(diǎn)，我們是專業(yè)道岔廠家，今天就鐵路道岔的功能和特點(diǎn)給大家做如下分享。道岔的功能：道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時必不可少的線路設(shè)備，是沈陽冷卻器的一個重要組成部分。道岔的特點(diǎn)：軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一：限制列車速度、德國安全性低等。構(gòu)造復(fù)雜，使用壽命短，養(yǎng)護(hù)維修投入大。