除了道岔型號(hào)還應(yīng)了解的道岔病害

　　道岔是機(jī)車(chē)從一股軌道轉(zhuǎn)向另一股軌道或超越另一股軌道的設(shè)備，是鐵路的主要部件，也是鐵路上較為薄弱的環(huán)節(jié)，若是道岔出了問(wèn)題，則機(jī)車(chē)在轉(zhuǎn)彎或受到較大的沖擊時(shí)，會(huì)造成道岔的破壞，嚴(yán)重的可能造成列車(chē)出軌的事故發(fā)生。道岔的類(lèi)型也是較為多樣的，為了方便不同軌道使用，有了不同型號(hào)的區(qū)分，除了道岔型號(hào)外，道岔病害也是較關(guān)鍵的，只有了解了這些，才能做好道岔的維護(hù)工作。

      道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷是列車(chē)側(cè)向通過(guò)道岔，從基本軌向尖軌過(guò)渡，以及通過(guò)有害空間時(shí)，運(yùn)行不平順；導(dǎo)曲線(xiàn)無(wú)超高，造成車(chē)輛推擠外軌，從尖軌到轍叉的軌距變化多，列車(chē)橫向搖晃；直尖軌轉(zhuǎn)轍角大，車(chē)輪沖擊大等。道岔打向不良，軌距水平超限的原因是由于道岔鋪設(shè)位置不正，造成前后方向不良；轍叉位置不正，造成前后鋪軌連接方向不順；尖軌本身方向不良，道岔前后鋼軌爬行，造成道岔前后移動(dòng)，改變方向。道岔方向不良，會(huì)造成列車(chē)搖晃厲害，致使道岔各部分間隔尺寸、軌距、水平不易保持，因而使軌距水平越限；不良的間隔尺寸及軌距、水平，也促進(jìn)了道岔方向不良，兩者互為因果，因此必須同時(shí)整治方向不良及軌距、水平。

　　以上便是道岔病害產(chǎn)生的一些原因，道岔與鐵軌一樣常暴露在大氣中，受周?chē)h(huán)境和氣候的變化的影響也是較大的，而且還經(jīng)常承受列車(chē)帶來(lái)的沖擊，若想減少道岔的這些病害，發(fā)揮道岔的正常使用，應(yīng)做好道岔的日常養(yǎng)護(hù)和定期檢修工作，我公司供有多種類(lèi)型的道岔產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，性能良好，如果您有需要，可以聯(lián)系我們。