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電動扳道器是一種手動轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。電動扳道器以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
由于鐵路運輸任務(wù)繁重,尤其是各礦區(qū)的運輸任務(wù)額外繁重,為了進一步提高運輸,保證運輸系統(tǒng)的安全可靠運行,對運輸系統(tǒng)扳道岔裝置提出了技術(shù)改造課題。目前,在用的扳道岔裝置均為手動扳道器,廣泛應(yīng)用于主要運輸中段的道岔移位工作,該扳道岔結(jié)構(gòu)簡單,但均為手工操作,所以工作效率較低,尤其在比較繁忙的道路上,嚴重影響了運輸效率的提高。
另外,采用現(xiàn)有扳道器在實際操作中,多由電機車工來操作扳道器,這就要在運行中不斷地頻繁停車,造成車輛的磨損量增加,同時也產(chǎn)生不安全因素。目前還沒有這方面可自動操作的新設(shè)備出現(xiàn)。
電動扳道器,包括道岔推進器及其電氣控制裝置。道岔推進器包括外殼、電機、減速機和傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中,齒條輪的轉(zhuǎn)軸通過軸套安裝在箱體的側(cè)壁上,齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起,由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優(yōu)點是在傳統(tǒng)扳道器的基礎(chǔ)上,添加了道岔推進器和電氣控制裝置,可以電氣自動控制道岔位移,在主要道岔實現(xiàn)無人值守,與此同時,減少了車輛的磨損,大大提高了安全性能和工作效率高。進一步,實現(xiàn)了在電機車運行過程中,在需要扳道岔時,操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置,達到遠距離遙控移動道岔。