作為整體工程結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)的軌道路基在列車運行中起著指導(dǎo)作用，直接承受機車車輛的巨大壓力及其載荷。在列車運行的動態(tài)作用下，列車的每個組件都必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，以確保列車以指定速度安全，穩(wěn)定且不間斷地運行。

　　鐵路線由各種鐵路配件組成。為了保證交通安全，必須定期檢查和維護(hù)各種鐵路設(shè)施，以確保交通安全。鐵路道岔配件種類繁多，構(gòu)成鐵路軌道的配件主要包括軌道，軌枕，連接件，軌道床，防爬設(shè)備，軌道支撐和道岔等。

　　1.鐵路，鐵路設(shè)備是鐵路的重要設(shè)備，鐵路是鐵路設(shè)備的主要標(biāo)志。

　　2.軌道支撐，為了有效抵抗輪軌橫向力，組件安裝在軌道外側(cè)。軌道支撐件一般安裝在半徑較小的彎軌外軌外側(cè)，以防止列車通過彎道時，由于過大的側(cè)向力而引起的軌道側(cè)向位移，防止軌道傾覆。

　　3.防爬器，在列車運行時，經(jīng)常會產(chǎn)生作用在軌道上的縱向力，使軌道縱向移動，有時會驅(qū)動軌枕一起移動。這種垂直運動稱為爬行。蠕變通常發(fā)生在雙線鐵路的干線，單線鐵路的重火車方向，長而大的下坡制動范圍以及進(jìn)入車站時。

　　4.軌枕不僅支撐軌道，而且保持軌道的位置，并將巨大的壓力從軌道傳遞到軌道床。它必須具有一定的柔韌性和彈性。它不能是硬的或軟的。

　　5.連接部分分為兩類。連接兩個滑軌末端的部分稱為接頭連接部分。連接滑軌和軌枕的部件稱為中間連接部件，即緊固件。關(guān)節(jié)連接部件使車輪能夠順利滑過導(dǎo)軌接頭，并使前后導(dǎo)軌保持協(xié)調(diào)。

　　6.壓載床通常是指放置在軌枕下方和路基表面上的壓載（壓載）墊層。主要功能是支撐軌枕，將巨大的荷載從軌枕的上部均勻地分布到路基表面，并大大減少路基的變形。

　　7.道岔是一種使機車和車輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道的線路連接設(shè)備。通常將其放置在大量站和編組站中。

　　有了道岔，我們可以充分發(fā)揮生產(chǎn)線的能力。即使是單軌鐵路，鋪設(shè)岔道并建造比火車長度大的橫斷面也可以使火車分開。鐵路配件種類繁多，它們在鐵路線上扮演著不同的角色。為了保證交通安全，鐵路配件供應(yīng)商應(yīng)做好鐵路附件的保養(yǎng)和維修。鐵路配件出現(xiàn)問題時，應(yīng)及時處理。如果無法修理，則可以直接用新的鐵路配件更換。