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氣動阻車器結構及原理

2021-09-27 16:56:17

      氣動阻車器裝置由推桿、手拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底盤組成。


  使用推桿時,手桿是不用的。相反,當用手拉桿時,電動推桿是空閑的。系列氣動阻車器裝置是煤礦軌道運輸過程中必不可少的保護裝置。用于控制礦車的定位和停車,防止礦車在煤礦運輸路線上打滑、脫鉤和撿鉤。


氣動阻車器

  系列氣動制動器有氣動、手動通用型、簡單型、雙向電阻型。該產(chǎn)品結構簡單,操作方便,安裝方便,維護方便,動作迅速,可靠,節(jié)能,該產(chǎn)品不僅克服了現(xiàn)有攔路機的一些缺點,而且實現(xiàn)了降低坡度的功能,是一機多用的產(chǎn)品。氣動制動有氣動、手動通用型、簡單型、雙向阻力型。


  氣動阻車裝置——結構特點:


  1.系列氣動汽車擋塊裝置結構簡單,成本低,安裝維修方便;


  2.系列氣動制動氣動操作,操作省力,可靠。

氣動阻車器廠家

  氣動阻車裝置——工作原理:


  氣動阻車器輪塊是在軌道外側設計的,工作原理是拉動氣控箱的控制閥,氣缸推動輪塊打開。當?shù)V機通過時,反轉氣控箱的控制閥,氣缸推動輪塊關閉,從而實現(xiàn)礦機的阻塞停滯。


  公司愿以優(yōu)異先進的產(chǎn)品,完善的售后服務,追求產(chǎn)品質量,客戶至上的經(jīng)營理念,恭邀新老客戶蒞臨參觀指導,洽談合作,共創(chuàng)雙贏。


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