道岔轍叉存在那些問(wèn)題

　　今天我們跟隨鐵路道岔生產(chǎn)廠家一起來(lái)了解一下關(guān)于道岔轍叉存在那些問(wèn)題，下面文章中給出詳細(xì)的介紹。

　　為了保持道岔穩(wěn)定，使軌距、高低、方向、水平及各部位尺寸保持良好狀態(tài)，在日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，整治轍叉部位是耗時(shí)多，技術(shù)上難處理好的關(guān)鍵部位，轍又是道岔的核心部位，也是安全的薄弱環(huán)節(jié)，如何計(jì)算確定轍叉部位幾何尺寸的合理維修值，用來(lái)指導(dǎo)日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，提高工效及道岔的質(zhì)量，延長(zhǎng)道岔使用壽命，確保行車安全，顯得尤為重要。

　　當(dāng)護(hù)軌與心軌的查照間隔和護(hù)背距離不符合要求時(shí)，會(huì)嚴(yán)重危及行車安全。

　　當(dāng)護(hù)軌作用面至心軌作用面的距離(即查照間隔)小于1391mm時(shí)，將造成車輪撞擊心軌，并造成護(hù)軌的拉力作用過(guò)重，甚至可能造成車輪爬上心軌；當(dāng)護(hù)軌的作用面至翼軌作用面(即護(hù)背距離)大于1348 mm時(shí)，將加大護(hù)軌和轍叉翼的磨耗，甚至造成整組道岔縱移或橫移，影響道岔的穩(wěn)定性，常遇見的有心軌磨耗、翼軌坍塌，護(hù)軌螺栓折斷等安全隱患。

　　從近兩年來(lái)對(duì)道岔維修驗(yàn)收情況來(lái)看，查照間隔和護(hù)背距離不合要求的占失格道岔數(shù)量的三分之二以上。因此，需要仔細(xì)分析原因，掌握規(guī)律，合理確定維修值，以提高道岔的維修質(zhì)量和工作效率。

　　關(guān)于道岔轍叉存在那些問(wèn)題我們今天就講到這里，若想了解更多的相關(guān)信息資料可隨時(shí)來(lái)電咨詢，我們會(huì)給與專業(yè)技術(shù)上的解答！