防止鐵路道岔配件磨損的方法

　　鐵路道岔是在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中協(xié)助列車(chē)轉(zhuǎn)彎的設(shè)備。它可以使火車(chē)從一條軌道轉(zhuǎn)到另一條軌道。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用的道岔越來(lái)越多，使用的道岔型號(hào)也越來(lái)越多。但鐵路道岔相對(duì)薄弱環(huán)節(jié)在跑道上,如果你不做一個(gè)好工作在維護(hù)鐵路道岔,很容易引起鐵路道岔的穿在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,那么如何解決配件磨損的方法呢?

　　(1)道岔滑床板應(yīng)及時(shí)烘烤，消除道岔油差造成的道岔油。道岔阻力過(guò)大，導(dǎo)致道岔附著不緊。

　　(2)鐵路道岔廠家要加強(qiáng)對(duì)彎道的監(jiān)控，磨邊應(yīng)在初期及時(shí)打磨，對(duì)道岔進(jìn)行日常維護(hù)，消除道岔方向病害，減少額外壓力，減緩彎道道岔邊打磨的發(fā)展速度，延長(zhǎng)使用壽命，必要時(shí)，可對(duì)曲線軌道進(jìn)行潤(rùn)滑。

　　(3)注意頂鐵的狀態(tài)控制，不要在接縫處殺死模具。頂鐵死亡會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)運(yùn)動(dòng)難以粘在一起，尖銳軌的兩側(cè)會(huì)向內(nèi)彎曲，使尖銳軌的平整度變差。鐵葉縫的頂部時(shí),鐵路的自由長(zhǎng)度更長(zhǎng),鐵路轉(zhuǎn)移從線性位移的位置,鐵路和鐵路基本上增加橫向沖擊力,框架的關(guān)鍵部分是難于維護(hù),這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件不緊密結(jié)合,然后鋼軌側(cè)磨損增加。

　　如果不準(zhǔn)備更換維護(hù),也會(huì)導(dǎo)致鐵路道岔?yè)p失,天氣和周?chē)h(huán)境變化會(huì)影響鋼軌,也有些人會(huì)引起鋼軌腐蝕,所以是非常重要的,做好維護(hù)鐵路鐵路。這也要求鐵路養(yǎng)護(hù)人員要做好道岔的日常養(yǎng)護(hù)工作，以便更好地利用道岔，維護(hù)列車(chē)的正常運(yùn)行。