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當(dāng)使用鐵路專用道岔時(shí),有什么鎖閉方式

2020-12-01 10:33:43

  當(dāng)使用鐵路專用道岔時(shí),有什么鎖閉方式


  鐵路道岔是軌道上一個(gè)特別重要的環(huán)節(jié),鐵路道岔的使用,畢竟是發(fā)揮火車從一條軌道到另一條軌道的轉(zhuǎn)彎,在轉(zhuǎn)向時(shí)需要對(duì)火車產(chǎn)生很大的影響,那么道岔的固定就顯得尤為重要。為避免列車轉(zhuǎn)彎時(shí)道岔損壞或活動(dòng),經(jīng)常采用一些方法對(duì)道岔進(jìn)行鎖定。有很多方法可以鎖定道岔。讓我們來看看什么鐵路道岔被鎖住了。

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  預(yù)先鎖閉:利用控制臺(tái)辦理進(jìn)路,信號(hào)開放;


  完全鎖閉:進(jìn)路鎖閉,列車進(jìn)入接近區(qū)段;


  區(qū)段鎖閉:列車在道岔區(qū)段運(yùn)行;


  單獨(dú)鎖閉:使用有鎖閉功能的按鈕鎖閉道岔;


  引導(dǎo)鎖閉:使用有鎖閉功能的引導(dǎo)信號(hào)按鈕鎖閉道岔;


  機(jī)械鎖緊:操縱道岔,操作到位,點(diǎn)軌緊附在基礎(chǔ)軌上,道岔機(jī)鎖緊道岔;


  手動(dòng)鎖緊:手動(dòng)旋轉(zhuǎn)道岔時(shí),如果道岔機(jī)故障無法鎖緊,則用道岔鉤鎖緊道岔。

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  綜上所述就是鐵路道岔在實(shí)際應(yīng)用中的一些鎖緊方法,只有充分了解這些,才能更好地做好鎖緊工作。此外,鐵路道岔也是由許多鐵路道岔配件件組成的。道岔在使用中要做好維護(hù)工作,特別是在冬季,當(dāng)室外環(huán)境不好的時(shí)候,工作人員要做好道岔的維護(hù)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的部件并擰緊,避免列車運(yùn)行中出現(xiàn)問題。


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