如何鋪設(shè)菱形道岔

    對向道岔和順向道岔的不安全因素不同。如果前方道岔位置不正確，當(dāng)列車通過道岔時，前方的鋼軌會被推出，造成道岔事故。如果道岔一側(cè)開口時尖頭鋼軌不能合攏，就會造成列車脫軌，甚至嚴(yán)重的顛覆事故。菱形道岔是眾多分岔類型中的一種，有其自身的優(yōu)點，并得到了廣泛的應(yīng)用。但由于雙入口分岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件較多。鋪設(shè)困難，驗收繁瑣。為了幫助廣大用戶糾正，快速鋪設(shè)雙道口道岔，我們將簡單講解。

    廠家指出，首先要正確放置菱形道岔，首先要了解菱形道岔的組成。四直四彎導(dǎo)軌、六彎導(dǎo)軌、八連桿導(dǎo)軌及連接件、木開關(guān)枕、電氣開關(guān)機械及電路設(shè)備。在了解過線道岔的組成后，討論過線道岔的敷設(shè)。

    1、場地:道岔敷設(shè)時，應(yīng)平整場地，量道岔中心樁。

    2、放枕:放枕前應(yīng)在橫貫道口的道岔軸線上畫一條直線。把分岔的枕頭放在中線后面。確保各分岔枕與中軸垂直，各分岔枕中心線與中軸重合。

    3、不同鐵路道岔生產(chǎn)廠家的雙向道岔是不同的，鋪設(shè)前要閱讀設(shè)計說明書和技術(shù)要求。道岔配件安裝時，應(yīng)根據(jù)道岔枕的位置、軌道長度和圖紙上標(biāo)注的配件數(shù)量進行擺放。注意這一點。

    4、每個點軌和可動芯軌的移動路徑應(yīng)根據(jù)圖紙上標(biāo)注的尺寸進行調(diào)整。

    5、絕緣接頭的位置在安裝前由信號專業(yè)人員根據(jù)設(shè)計圖紙確定。

    目前，我國大部分鐵路干線采用9、12、18、38四種道岔形式，其允許橫向速度分別為30、45、80公里/小時、140公里/小時希望大家可以通過以上信息的介紹，加深對雙交叉分岔的了解，在鋪設(shè)時能夠快速準(zhǔn)確的完成。如果你想知道道岔型號，可以聯(lián)系我們公司，我們公司會具體針對你的問題聯(lián)系您。