如何減少鐵路道岔配件問題

2020-03-11 09:49:29

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　　對道岔方向好的措施是不好做早期預防的，下面是鐵路道岔生產廠家為您整理的內容，希望對您有所幫助。

　　1.彎曲基本軌道的扭轉，并做擴大和縮小直徑的工作。車轍部分的軌距變化較大，下降距離較短，基本軌道撓曲點應正確彎曲。只有這樣才能保證軌距和道岔部分的正確方向。

鐵路專用道岔廠家

　　2.使基本鋼軌方向平直，旋轉道岔位置。道岔上的軌距規(guī)，單開道岔引導曲線岔距。以直線基本軌為基準，故道岔的養(yǎng)護首先要確定道岔基本軌道的走向。當調整處于道岔方向中間時，若前后左右連續(xù)動作涉及范圍大。應事先量好道岔位置，為整體布局，然后對道岔進行校正。

　　3.加強搗固作業(yè)，除常規(guī)的軌道搗固規(guī)定外，還應根據(jù)道岔結構特點進行人工壓實。道床質量好，體積小。采用長頸鎬，兩邊延伸150mm。另外，根據(jù)枕頭的寬度和分岔的寬度以及各部分的受力情況而定。適當調整和增加撥片數(shù)量，爭取質量平衡。

　　4.補充夯實的道床，并在道床的道岔點處設置開關桿和連接桿。每個枕洞床應低于枕頂面50~60mm，并夯實床。

鐵路專用道岔廠家

　　5.完成道岔前后50m線路的整體維護，始終保持軌道表面平整、方向平直。在防治初期道岔病害方面，有前后路線的指導。然后對道岔方向進行整流。

　　6.鐵路專用道岔廠家指出，應加強各部分的維修保養(yǎng)，充分發(fā)揮緊固件在固定軌道位置中的作用。移除有缺陷的十字釘。十字釘?shù)拈L度應足以滿足開關、澆口和導軌的所有部分。及時補充、更換和修理零件，消除三處接縫。防止基本軌道移動。


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